谈到传祺影豹(图片|配置|询价)作为一款以钢炮车型为定位的紧凑级轿车，从2021款上市之初就伴随着媒体和网友们的关注，无论是颜值还是动力都是如此，但随着这些年的发展，传祺影豹的销量却迟迟没能达到预期，即便是2023款的传祺影豹除了混动车型用来增加产品覆盖面，只是效果依旧很一般。

(资料图片仅供参考)

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从公布出来的销售数据不难看出，传祺影豹的销量一直比较稳定，但水平线不高，尤其是2022年下半年大多保持在月销4000辆车以内，即便12月传祺影豹的销量有回升，但依然没能突破五千辆车，这个销量和预期确实差了非常多，其实无论是动力还是颜值传祺影豹的表现都还不错，再加上混动版本的上市也能够照顾到一部分对油耗比较在乎的用户群体，可惜事实如此，让人感到可惜。

传祺影豹的产品力：

严格来说传祺影豹其实并不能算是钢炮车型，也不具备钢炮级别的操控水平，正如传祺影豹的定价一样，9.83万到14.8万之间的价格，就是一款动力不错，外观运动、前卫的紧凑级轿车，而且从这个角度来说传祺影豹确实做得很不错，并且可以满足大多数用户对这款车的期待。

动力上传祺影豹搭载1.5T和2.0L两种，其中1.5T动力版本的传祺影豹发动机最大马力177匹，最大功率130KW，最大扭矩270N·m，变速箱则标配7速湿式双离合变速箱，官方给出其零百加速成绩为6.95秒，但实测为7.72秒，相差还是比较明显的，但动力确实也足够用了。

传祺影豹的2.0L动力就是混动版本，而且是油电混动车型，发动机最大马力140匹，电动机最大马力182匹，混动版的传祺影豹的动力会更强一些，实际体验也是如此，变速箱采用的是2挡DHT变速箱，不过相比动力体验而言，省油才是传祺影豹最大的优势，如果用户对油耗不敏感，1.5T的版本也完全够用了。

在配置方面，传祺影豹的表现也还可以，以销量最好的低配车型为例，其定价9.83万，算上实际优惠裸车可以在9万出头的水平，车辆可以拿到1.5T+双离合的动力组合之外，传祺影豹也标配了胎压显示、安全气囊、ESP等基础安全配置。另外还给到了倒车雷达。定速巡航、无匙进入、无匙启动、多功能方向盘液晶仪表盘、中控屏等等，谈不上丰富但勉强也够用了。

传祺影豹的外观、内饰：

从颜值这一方面来说，传祺影豹还是有一定优势的，毕竟外观、内饰算是传祺影豹的卖点之一。传祺影豹的前脸设计运动感十足，六边形的大嘴不仅让传祺影豹的气场看上去很强，而且也非常有运动感，加上熏黑的进气格栅以及两侧犀利大灯的装饰，更是让传祺影豹在运动感上得到了很大的提升，对于年轻用户来说是很有吸引力的。

车身侧面传祺影豹的俯冲感并没有很强，但整个车身的双腰线设计依然让其动感十足，而且传祺影豹的车身线条流畅、比例细条，耐看且很有气质。车尾部分传祺影豹并没有采用贯穿式尾灯，但尾部的层次感还是比较强的，配上双出排气的设计，无论是从精致感还是从运动感上来说传祺影豹都不差。

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来到内饰环节，确实相比起钢炮车型定位以及外观相对运动的设定有些反差，传祺影豹的内饰更显大气、内敛，不过这个内饰表现并不会让人讨厌，中控连屏设计加上贯穿式空调出风口这些都是比较流行的元素，再加上传祺影豹的内饰用料、做工都很扎实，细节处理也到位，所以传祺影豹的内饰无论是档次、质感都很不错，而且配色也比较明快，完全不会感到压抑、沉闷。

总结：

综合来看传祺影豹的产品力其实不差，之所以其销量比较差，个人认为主要还是因为传祺影豹的起售价太高了，虽然产品力没问题，性价比也不低，但价格下探得不够深，导致不少用户无法选择，或者选择了其他竞品车型，如果传祺影豹能够出1.5L或者1.6L动力版本的车型，又或者是1.5T手动挡车型来拉低入门价格，设计销量应该会好不少。